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【百名院士的红色情缘】郑守仁:坚守三峡的“工地院士”******

  郑守仁,水利水电工程专家,主要从事设计、隔河岩现场全过程设计等方面的工作,先后负责乌江渡、葛洲坝导流、截流设计、隔河岩现场全过程设计,1994年起负责三峡工程设计。他长驻施工现场,及时解决许多与设计有关的技术难题,为葛洲坝工程大江截流及围堰设计施工、隔河岩工程质量优良、提前一年发电和三峡工程设计、施工作出了一定的工作。曾获得国际大坝委员会终身成就奖,2019年被评选为“最美奋斗者”。

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第24届哈尔滨冰雪大世界:-30℃松花江面上开始采冰******

  中新网哈尔滨12月7日电 (记者 王琳)“大雪日,挂红灯,松花江上采头冰。”7日是中国二十四节气大雪,第24届哈尔滨冰雪大世界的采冰工作全面展开,数百名采冰工人和上百辆运冰车在-30℃的松花江面上忙碌作业。

采冰人将冰块拖出江面 哈尔滨冰雪大世界供图采冰人将冰块拖出江面 哈尔滨冰雪大世界供图

  哈尔滨位于高寒地区,拥有“冰城”美誉,采冰造景的习俗传承百年。随着气温不断下降,松花江哈尔滨段的冰层加厚,接连降雪为江面盖上了厚厚的“棉被”,采冰汉子喊着号子“出征”了。

  为保证哈尔滨冰雪大世界足够的优质冰源供给,每天有数百名采冰人和上百辆运冰车参与到采冰工作中。12月份的松花江江面温度接近-30℃,冒着严寒的采冰人却热情不减。

采冰人在封冻的江面上划线 哈尔滨冰雪大世界供图采冰人在封冻的江面上划线 哈尔滨冰雪大世界供图

  采冰现场,采冰人先将冰层上的积雪、杂冰等清理干净,随后用冰锯进行划线切割,然后按照标准尺寸用“冰镩子”开冰,最后将一块块晶莹剔透的冰块缓缓拉出水面,按照固定规格切割装车,驾驶运冰车、叉车、铲车,将冰块源源不断运往验冰场。

工人将冰块装载上运冰车 哈尔滨冰雪大世界供图工人将冰块装载上运冰车 哈尔滨冰雪大世界供图

  作为世界知名冰雪景观,哈尔滨冰雪大世界对景观建设的用冰要求极高,坚持在松花江水流最缓、水质最清、冰层透明度最高的江段采冰。从采冰、运冰、验冰到施工各个环节都需严格把控,只有洁净结实、透明度高、厚度适中的优质冰块,才能用于景观建设。

运冰车前往验冰场 哈尔滨冰雪大世界供图运冰车前往验冰场 哈尔滨冰雪大世界供图

  据悉,第24届哈尔滨冰雪大世界园区面积81万平方米,用冰量10万立方米,用雪量5万立方米,将为游客打造美轮美奂、异彩纷呈的冰雪欢乐世界。(完)

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